domingo, 20 de abril de 2014

Fit muda em sua terceira geração

Mais potência mais economia e mais espaço interno: o Fit já tem fila de espera de mais de 80 clientes
Mais potência mais economia e mais espaço interno: o Fit já tem fila de espera de mais de 80 clientes
Revelado pela primeira vez no último Salão de Detroit, nos Estados Unidos, em janeiro, o novo Fit é um dos lançamentos mais aguardados do ano. Será revelado para a imprensa automotiva dia 27, em Florianópolis, Santa Catarina.
Vendido em quatro versões - DX, LX, EX e EXL -, o Fit conta com motorização 1.5L i-VTec Flex One, com opção de transmissão manual e o novo câmbio automático CVT (Continuously Variable Transmission), mais econômico no consumo.
Em relação ao design, ele inaugura uma nova identidade visual, que será aplicada para os futuros lançamentos da Honda.
Desenvolvido sob o conceito "Máximo para o Homem, Mínimo para a Máquina", ele maximiza o espaço disponível para as pessoas e minimiza o espaço necessário para os componentes mecânicos.
O diretor da concessionária Nova Luz, Oduénavi Ribeiro, já viu o carro e diz que um dos diferenciais é que o veículo tem mais espaço interno. "O Fit veio mais potente, mais econômico, mais ágil e com espaço interno maior que o anterior, além de um pacote de tecnologia melhor", disse.
O Fit 2015 manteve a original disposição de seu tanque de combustível central, porém com aplicação de melhorias. Como consequência, obteve-se uma eficiência de espaço interno ainda maior, acomodando os passageiros com muito conforto e mantendo o amplo espaço para bagagem.
O Brasil é o único mercado do mundo a produzir e vender modelos Honda com tecnologia Flex e desta vez uma avançada tecnologia dispensa o subtanque de partida a frio. Em seu lugar, entra em ação um conjunto de injetores com aquecedores integrados que age diretamente no combustível quando há uma alta concentração de etanol, levando-o à temperatura ideal para deixar a mistura ar/combustível pronta para o uso imediato do motor. O resultado é uma partida rápida e segura, mesmo em situação de baixa temperatura.
Toda a linha Fit 2015 agora apresenta o motor 1.5L i-VTec FlexOne, equipado com o controle eletrônico variável de sincronização e abertura de válvulas, que oferece excelente desempenho com o máximo de economia de combustível. O motor gera 116 cv de potência a 6.000 rpm, torque de 15,3 kgf.M a 4.800 rpm quando o combustível escolhido for o etanol. O motor foi otimizado com o aumento da taxa de compressão, comando de válvulas redesenhado e atrito e peso reduzidos, o que aumentou o torque em baixas rotações e proporcionou uma melhor dirigibilidade, aceleração e economia de combustível.
O sistema de injeção de combustível multiponto programada PGM-FI (Programmed Fuel Injection) foi mantido, em conjunto com o módulo de controle do motor ECM (Engine Control Module). Além de promover uma maior economia de combustível e máxima potência quando necessário, o sistema também traz mais durabilidade ao conjunto.
A transmissão CVT (Continuously Variable Transmission) está novamente disponível no modelo, agora na nova geração Earth Dreams. A principal novidade é que o sistema apresenta conversor de torque e uma elasticidade de giro maior, o que melhora a tração em baixas velocidades, proporcionando uma resposta mais rápida, aceleração linear e economia.
O painel de instrumentos também foi redesenhado, possibilitando uma clara leitura de todas as informações que o motorista necessita, sem que precise desviar sua atenção da direção. A instrumentação é composta por conta-giros, velocímetro e computador de bordo, com marcador de combustível, consumo médio e instantâneo (em km/l), temperatura ambiente, autonomia e hodômetros total e parcial.
Para as versões EX e EXL, o sistema de áudio 2DIN é composto por Rádio AM/FM e uma tela de LCD de 5" que integra o sistema com HFT (Hands-Free Telephone), câmera de ré (EX/EXL), leitores de arquivos no formato MP3/WMA, entradas auxiliares P2 (tipo fone de ouvido) e porta USB. A versão LX contará com o Rádio AM/FM 2DIN com entrada USB.
Traseira também mudou e o porta malas, segundo a Honda, foi ampliado; design ficou mais esportivo
Direção leve
O novo Honda Fit traz ainda EPS (Electric Power Steering), sistema de direção eletricamente assistida, que torna a sua condução mais leve em manobras em baixas velocidades e firme em altas.
O esforço ao esterçar é reduzido por meio do auxílio de um pequeno motor elétrico comandado por um módulo eletrônico, atuando sobre o pinhão na caixa de direção. Melhor para o condutor.
Ficha técnica
Motor: 1.5 litros, 4 cilindros
Potência: 116 cv a 6.000 RPM
Torque: 15,3 kgf.M a 4.800
Câmbio: manual, 5 velocidades; automático 5 velocidades
Cores: Azul Netuno Metálico (novo)
Vermelho Rally Sólido
Preto Cristal Perolizado
Cinza Barium Metálico (novo)
Cinza Iridium Metálico
Prata Global Metálico
Branco Taffeta Sólido
Versões: EXL CVT, EX CVT, LX CVT, LX MT, DX CVT, DX MT
Preços:
EXL CVT R$ 65.900
EX CVT R$ 62.900
LX CVT R$ 58.800
LX MT R$ 54.200
DX CVT R$ 54.500
DX MT R$ 49.900
(Preços BASE SÃO PAULO, SEM FRETE INCLUSO)FIQUE POR DENTRO
Honda Nova Luz inaugura outra loja em julho
A concessionária Honda Nova Luz tem duas lojas em Fortaleza e até julho inaugura outra, na Av. Santos Dumont, no bairro Papicu. Segundo o diretor da concessionária, Ribeiro, serão cinco mil metros quadrados, 50 funcionários e meta de vender 100 unidades mensais.
A Nova Luz tem apresentado resultados significativos. Em março, foi batido recorde de market share em Fortaleza, com 5,9% de participação, ultrapassando marcas como Renault e Ford, que tem mais pontos de vendas na capital. Foram 270 carros vendidos mês passado. O mix de vendas foi de 48% de Civic, 24% Fit e a diferença no City.
"Devo isso ao apoio do Grupo Ventura, a equipe e aos clientes que têm apostado nas mudanças feitas na Nova Luz", conclui Ribeiro.
Não é só de Fit que vive a Honda carros no Brasil. Uma nova fábrica está sendo construída e outro carro compacto mais barato deve ser fabricado. Além do Fit, no segundo semestre um novo City deve ser lançado. Sobre o Civic, um "face lift" leve está sendo comentado nos bastidores, mas só no final deste ano.
Ano que vem um dos lançamentos mais esperados será do Vezel, um utilitário esportivo que vai competir com Renault Duster e Ford EcoSport.

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